Audi A4 B5. Sitten kun harrastus alkaa muuttua totiseksi, konehuoneessa lymyää joku eksoottisempi pannu tai muuten vaan jukratuttaa orkkis-apurungon paino, niin tässäpä mainio tuote. Kevyempi, simppelimpi ja tiukemmasta tavarasta valmistettu. Tämän kanssa koneen altapäin suoritettavat huoltotyöt helpottuvat oleellisesti, koska on sen verran sirompi orkkis apurunkoon nähden.
Painoa 8.5kg, eli jopa 7,5kg vähemmän kuin orkkis! Ei halvin, mutta nopein tapa pudottaa painoa keulalta b5 koppaisesta heti sen jälkeen kun akku on siirretty vesikaukalosta vaikka peräkonttiin.
Virallista tieliikennehyväksyntää tällä tuotteella ei valitettavasti ole.
Painoa 8.5kg, eli jopa 7,5kg vähemmän kuin orkkis! Ei halvin, mutta nopein tapa pudottaa painoa keulalta b5 koppaisesta heti sen jälkeen kun akku on siirretty vesikaukalosta vaikka peräkonttiin.
Virallista tieliikennehyväksyntää tällä tuotteella ei valitettavasti ole.
Putkiosat valmistettu ”T45” (BS4 T45 to BS5 T100 to BS6S100) teräksestä, jota on aikanaan alettu läiskimään mm. Spitfire-tyyppiisin lentokoneisiin ja sittemmin vakavasti otettaviin kilpa-autoihin kuten F1 & WRC-luokat. Noin kolminkertainen lujuus normaaliin rakenneteräkseen nähden. Samalla viivalla lujuusteknisesti kuin yleisesti tunnetumpi ”CroMo” 4130-tyypin teräs. Levyosat tavanomaisempaa S355 rakenneterästä.
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.